Por Manuel Nanjarí Contreras, seremi de Energía de Atacama
La electromovilidad dejó de ser una promesa de futuro y se ha convertido en una oportunidad para avanzar hacia un transporte más limpio, eficiente y competitivo. En este contexto, la Ruta Energética 2026-2030 la incorpora como prioridad. A ello se suma la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que fija como meta que, al 2030, el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos corresponda a modelos cero emisiones, como paso previo a alcanzar el 100% en 2035.
Atacama cuenta con condiciones favorables para esta transformación. La región posee cerca de 5.600 MW de capacidad instalada, principalmente de energías renovables, junto con un creciente desarrollo de sistemas de almacenamiento. Este potencial permite proyectar que una proporción cada vez mayor del transporte utilice electricidad proveniente de fuentes limpias.
La expansión de la electromovilidad también exige abordar desafíos concretos, como ampliar los puntos de carga, especialmente en las rutasque conectan las comunas de nuestra región de Atacama. Una red suficiente, accesible y bien distribuida será clave para entregar confianza, promover e incentivar la compra de vehículos eléctricos y facilitar la incorporación de estos en todo el territorio.
Atacama ya ha comenzado a avanzar. Mediante iniciativas como Mi Taxi Eléctrico, la región ha incorporado vehículos eléctricos, reduciendo sus costos de operación y las emisiones del transporte. Estas experiencias demuestran que la transición es posible y que sus beneficios pueden llegar directamente a las familias.
Por lo cual, la Planificación Energética de Largo Plazo plantea fortalecer la generación, el almacenamiento y las redes eléctricas, considerando la electrificación del transporte. Para ello, será fundamental una planificación coordinada entre el sector público y privado para contar con la infraestructura necesaria.
Esta transformación representa una oportunidad para aprovechar el potencial renovable de Atacama y avanzar hacia ciudades más limpias. Por lo que, desde el Gobierno del PresidenteJosé Antonio Kast, tenemos el desafío de seguir avanzando para que Atacama no solo sea protagonista de la generación de energía limpia, sino también de su utilización en una movilidad más moderna, eficiente y sostenible.